Nacionales de la OIM - Castle Semple 2007

Los Nacionales de la OIM se celebraron el primer feriado bancario de mayo en el Centro de deportes acuáticos Castle Semple, cerca de Glasgow, bajo el control del oficial de regata Alistair Law de Buchanness MYC. Alistair fue asistido por un equipo de carrera formado por todos los demás clubes del distrito escocés de la MYA.

El evento se llevó a cabo usando la opción 6 arriba 6 abajo en los MYA SSI de este año; también hubo 3 árbitros RYA presentes para respaldar a los observadores seleccionados de los competidores. Con la misma dirección del viento durante todo el fin de semana, se utilizó un recorrido barlovento-sotavento con un alcance muy corto en el extremo de barlovento del recorrido y una puerta de dos boyas en el extremo de sotavento.

sábado

El día 1 tuvo un comienzo rápido con 4 carreras de clasificación muy cortas celebradas con una buena brisa del sudoeste. El ganador de la carrera de cabeza de serie de la Serie B, Martin Roberts, registró 3 primeros lugares adicionales para estar 6 puntos por delante del ganador de la carrera de cabeza de serie de la Serie A, Robert Walsh, al final de la navegación del día.

El desempeño de Martin hoy es aún más meritorio si se tienen en cuenta las condiciones de navegación bastante desafiantes en el estanque. Trofeo de Campeón Junior.

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Durante el día, el viento permaneció generalmente en el extremo superior de la plataforma A, pero con chubascos regulares que provocaron que muchos patrones cayeran en picado en el tramo de popa. También hubo cambios considerables en las piernas de barlovento que, si las hacías bien, darían un impulso a tu posición de giro de marca de barlovento.  Aunque la tabla de resultados generales no muestra esto, casi todos los mejores patrones visitaron la serie B, siendo Martin la única excepción a esto.

domingo

El día 2 de los Nacionales comenzó bajo un cielo gris con una fuerte brisa del oeste de entre 18 y 22 nudos con frecuentes chubascos de hasta 30 nudos. El diseño del campo sin duda ayudó a reducir los problemas que suelen ocurrir en las balizas de barlovento y sotavento en tales condiciones.

La mayoría de los patrones comenzaron con el aparejo número 2, que funcionó bastante bien a barlovento, pero resultó en frecuentes inmersiones en la carrera a medida que pasaban las borrascas. Por lo tanto, el lugar de llegada de uno a menudo dependía de si uno podía llegar a la carrera sin enterrar la proa; esto parecía depender del manejo del barco, el diseño del barco y un poco de suerte con el tiempo de uno en la carrera.

Durante la mañana, el cielo gris se aclaró y salió el sol. Además, las borrascas comenzaron a "unirse más". Uno o dos barcos probaron su aparejo número 3, pero nunca pareció dar buenos resultados: los aparejos número 3 sufrieron en el extremo superior de la ceñida, donde el viento era generalmente más ligero, requirieron una borrasca para pasar mientras navegaban (que durante un tiempo solo ocurría cada segunda o tercera carrera) o no parecía poder conducir a través del corte en la parte inferior del recorrido.

Una vez más, Martin Roberts navegaba impecablemente para registrar los tres primeros lugares durante el día. Robert Walsh también estaba navegando bien en las difíciles condiciones, pero perdió 4 puntos frente a Martin durante el día. Peter Stollery superó a Graham Bantock para quedar tercero en la general, mientras que Trevor Binks tuvo un día difícil con un período en las eliminatorias B y C. Dave Potter y John Arundell estaban teniendo buenos días escalando desde el puesto 12 y 13 respectivamente al final del día 1 al 5 y 7 al final del día 2. John, en particular, estaba encontrando las condiciones a favor del viento muy de su agrado en su gel transparente Triple Crown .

Consenso general entre los patrones: días de navegación muy difíciles y desafiantes.

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lunes

El último día de los Nacionales comenzó con una agradable brisa de traje superior que se fue acumulando lentamente durante la mañana para volver a dar a algunos patrones un problema para ir a favor del viento en la plataforma A. La dirección del viento fue la misma que el día 1 y 2 al igual que el curso. Sin embargo, los chubascos no fueron tan fuertes ni tan regulares como el domingo.

Sin embargo, cerca de la hora del almuerzo, la única protesta que se llevó a audiencia coincidió con un fuerte aguacero. Los patrones y el equipo de regatas estaban contentos de poder refugiarse. Una vez que se disipó lo peor de la lluvia, el viento más fuerte anterior se redujo un poco y durante un breve período fue bastante ligero. Las carreras finales del evento se llevaron a cabo en condiciones de plataforma A ligera a media.

(haga clic en la imagen para ver una vista más grande)

Martin Roberts continuó con su excelente desempeño para producir una racha imbatible en las últimas 5 carreras, anotando 3 primeros y 2 segundos increíbles. Al final del evento, terminó muy por delante del segundo lugar Peter Stollery. Peter logró mejores resultados que los que había logrado anteriormente para superar a Robert Walsh por el segundo lugar. Graham Bantock no parecía tener una respuesta al desempeño de los 3 mejores barcos y terminó cuarto en la general.

Había 3 damas marineras, la mejor de las cuales fue Victoria McNulty, cuya actuación a barlovento fue notable. Desafortunadamente, no parecía ser capaz de manejar tan bien las piernas a favor del viento. Sin embargo, terminó en una meritoria posición 31. Las otras dos damas terminaron absolutamente juntas con Liz Tushingham en la posición 46 y Lisa Reeves en la 47.

El joven Ben Martin (que solo tiene 15 años) mantuvo la calma y terminó en el puesto 52, llevándose a casa el  Trofeo de Campeón Junior.

Resultados totales:  (10 mejores)

1. Martin Roberts, 25 años, Widget
2. Peter Stollery, 55, isotónico
3. Robert Walsh, 68 años, dintel
4. Graham Bantock, 75 años, Topiko
5. Dave Potter, 86, dintel
6. John Arundell, 86, Triple Corona
7. Brad Gibson, 91, Windstar/Metric Magik
8. Chris Harris, 91, Widget
9. Graham Elliot, 108, Gadget+
10. John Tushingham, 122, dintel

Número de barcos compitiendo - 56
Número de regatas navegadas - 17
Número de competidores no GBR - 12