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Great Britain
Nacionales de la OIM - Castle Semple 2007
Los Nacionales de la OIM se celebraron el primer feriado bancario de mayo en el Centro de deportes acuáticos Castle Semple, cerca de Glasgow, bajo el control del oficial de regata Alistair Law de Buchanness MYC. Alistair fue asistido por un equipo de carrera formado por todos los demás clubes del distrito escocés de la MYA.
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El evento se llevó a cabo usando la opción 6 arriba 6 abajo en los MYA SSI de este año; también hubo 3 árbitros RYA presentes para respaldar a los observadores seleccionados de los competidores. Con la misma dirección del viento durante todo el fin de semana, se utilizó un recorrido barlovento-sotavento con un alcance muy corto en el extremo de barlovento del recorrido y una puerta de dos boyas en el extremo de sotavento.
sábado
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El dÃa 1 tuvo un comienzo rápido con 4 carreras de clasificación muy cortas celebradas con una buena brisa del sudoeste. El ganador de la carrera de cabeza de serie de la Serie B, Martin Roberts, registró 3 primeros lugares adicionales para estar 6 puntos por delante del ganador de la carrera de cabeza de serie de la Serie A, Robert Walsh, al final de la navegación del dÃa.
El desempeño de Martin hoy es aún más meritorio si se tienen en cuenta las condiciones de navegación bastante desafiantes en el estanque. Trofeo de Campeón Junior.
Durante el dÃa, el viento permaneció generalmente en el extremo superior de la plataforma A, pero con chubascos regulares que provocaron que muchos patrones cayeran en picado en el tramo de popa. También hubo cambios considerables en las piernas de barlovento que, si las hacÃas bien, darÃan un impulso a tu posición de giro de marca de barlovento. Aunque la tabla de resultados generales no muestra esto, casi todos los mejores patrones visitaron la serie B, siendo Martin la única excepción a esto.
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domingo
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El dÃa 2 de los Nacionales comenzó bajo un cielo gris con una fuerte brisa del oeste de entre 18 y 22 nudos con frecuentes chubascos de hasta 30 nudos. El diseño del campo sin duda ayudó a reducir los problemas que suelen ocurrir en las balizas de barlovento y sotavento en tales condiciones.
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La mayorÃa de los patrones comenzaron con el aparejo número 2, que funcionó bastante bien a barlovento, pero resultó en frecuentes inmersiones en la carrera a medida que pasaban las borrascas. Por lo tanto, el lugar de llegada de uno a menudo dependÃa de si uno podÃa llegar a la carrera sin enterrar la proa; esto parecÃa depender del manejo del barco, el diseño del barco y un poco de suerte con el tiempo de uno en la carrera.
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Durante la mañana, el cielo gris se aclaró y salió el sol. Además, las borrascas comenzaron a "unirse más". Uno o dos barcos probaron su aparejo número 3, pero nunca pareció dar buenos resultados: los aparejos número 3 sufrieron en el extremo superior de la ceñida, donde el viento era generalmente más ligero, requirieron una borrasca para pasar mientras navegaban (que durante un tiempo solo ocurrÃa cada segunda o tercera carrera) o no parecÃa poder conducir a través del corte en la parte inferior del recorrido.
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Una vez más, Martin Roberts navegaba impecablemente para registrar los tres primeros lugares durante el dÃa. Robert Walsh también estaba navegando bien en las difÃciles condiciones, pero perdió 4 puntos frente a Martin durante el dÃa. Peter Stollery superó a Graham Bantock para quedar tercero en la general, mientras que Trevor Binks tuvo un dÃa difÃcil con un perÃodo en las eliminatorias B y C. Dave Potter y John Arundell estaban teniendo buenos dÃas escalando desde el puesto 12 y 13 respectivamente al final del dÃa 1 al 5 y 7 al final del dÃa 2. John, en particular, estaba encontrando las condiciones a favor del viento muy de su agrado en su gel transparente Triple Crown .
Consenso general entre los patrones: dÃas de navegación muy difÃciles y desafiantes.
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lunes
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El último dÃa de los Nacionales comenzó con una agradable brisa de traje superior que se fue acumulando lentamente durante la mañana para volver a dar a algunos patrones un problema para ir a favor del viento en la plataforma A. La dirección del viento fue la misma que el dÃa 1 y 2 al igual que el curso. Sin embargo, los chubascos no fueron tan fuertes ni tan regulares como el domingo.
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Sin embargo, cerca de la hora del almuerzo, la única protesta que se llevó a audiencia coincidió con un fuerte aguacero. Los patrones y el equipo de regatas estaban contentos de poder refugiarse. Una vez que se disipó lo peor de la lluvia, el viento más fuerte anterior se redujo un poco y durante un breve perÃodo fue bastante ligero. Las carreras finales del evento se llevaron a cabo en condiciones de plataforma A ligera a media.
(haga clic en la imagen para ver una vista más grande)
Martin Roberts continuó con su excelente desempeño para producir una racha imbatible en las últimas 5 carreras, anotando 3 primeros y 2 segundos increÃbles. Al final del evento, terminó muy por delante del segundo lugar Peter Stollery. Peter logró mejores resultados que los que habÃa logrado anteriormente para superar a Robert Walsh por el segundo lugar. Graham Bantock no parecÃa tener una respuesta al desempeño de los 3 mejores barcos y terminó cuarto en la general.
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HabÃa 3 damas marineras, la mejor de las cuales fue Victoria McNulty, cuya actuación a barlovento fue notable. Desafortunadamente, no parecÃa ser capaz de manejar tan bien las piernas a favor del viento. Sin embargo, terminó en una meritoria posición 31. Las otras dos damas terminaron absolutamente juntas con Liz Tushingham en la posición 46 y Lisa Reeves en la 47.
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El joven Ben Martin (que solo tiene 15 años) mantuvo la calma y terminó en el puesto 52, llevándose a casa el Trofeo de Campeón Junior.
Resultados totales: (10 mejores)
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1. Martin Roberts, 25 años, Widget
2. Peter Stollery, 55, isotónico
3. Robert Walsh, 68 años, dintel
4. Graham Bantock, 75 años, Topiko
5. Dave Potter, 86, dintel
6. John Arundell, 86, Triple Corona
7. Brad Gibson, 91, Windstar/Metric Magik
8. Chris Harris, 91, Widget
9. Graham Elliot, 108, Gadget+
10. John Tushingham, 122, dintel
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Número de barcos compitiendo - 56
Número de regatas navegadas - 17
Número de competidores no GBR - 12