International One Metre Radio Sailing
Great Britain
Barcos de clase de un metro
Desde que se introdujo el diseño IOM a fines de la década de 1980, se han probado y probado docenas de diseños en flotas grandes y altamente competitivas en Europa y Australasia. Es solo recientemente que uno o dos diseños han comenzado a dominar, aunque la variedad de un solo diseño realmente ha dominado.
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La respuesta radica en la naturaleza casi tolerante de la regla de la caja y el ritmo implacable de desarrollo dentro de los estrictos parámetros de la regla de clase.
Muchos barcos diseñados entre 2000 y 2010 siguen siendo hoy muy competitivos a nivel de club. Algunos, como el Italko, favorecen las condiciones de la plataforma A, mientras que un Lintel parece estar en su mejor momento con la plataforma B o C.
Widgets, Topiko y Obsession también son barcos útiles, al igual que Fraktal y Alternative, más recientes, que son capaces de alcanzar una buena velocidad, tienen un pedigrà excelente y son capaces de desafiar a Britpops, Kantuns y V9 en un buen dÃa.
El IOM GBR está trabajando durante los próximos dos años para catalogar diseños europeos y de Australasia como MMX, Sedici, TNT, Atlas, Corbie para crear un archivo útil.
Dos desarrollos adicionales significativos se ejecutan en paralelo con la desafiante tarea del catálogo.
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Dedicar una página web para la construcción de embarcaciones de madera o materiales compuestos a partir de planos, incluidos datos completos sobre los diseños de IOM y sus capacidades clave.
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Desarrollar una guÃa de consejos para compradores para patrones que deseen ingresar al mundo de la OIM para experimentar la alegrÃa de navegar en uno de estos gratificantes barcos.
Aquà hay solo una instantánea de los diseños de barcos.
